快遞

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  深挖：再談關于物流標準化的幾個認識誤區

  信息單元、計量單元、訂貨單元、流通單元、數據單元、追蹤單元都是建立在貨物單元基礎之上。

  物流指聞   |   2023-02-22   |   0 0
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  熱議：快遞陷45億條信息泄露傳聞，誰才是罪魁禍首？

  快遞業高速發展的背后，伴隨著令人震驚的信息泄露事件。

  物流指聞   |   2023-02-21   |   0 0
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  一線：“中央一號文件”提出大力發展共同配送，為何如此關鍵？

  通過物流快遞打通縣鎮鄉村的致富之路中，共同配送為什么顯得如此關鍵？

  物流指聞   |   2023-02-17   |   0 0
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  研判：快遞網絡管理需要下沉和前置

  做好“派費競爭力”的下沉、“攬件競爭力”的前置

  物流指聞   |   2023-02-17   |   0 0
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  商戰：可惜了，宅急送！

  一次次跟風、陪跑，又一次次錯過、失落，宅急送已經積重難返。

  物流指聞   |   2023-02-14   |   0 0
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  人民日報：快遞見證消費信心加速恢復

  在國內，持續加大投入，練好內功；看國際，相關業務也正在不斷拓展。

  物流指聞   |   2023-02-12   |   0 0
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  復盤：快遞大量延誤，怪誰？

  需要打起精神的不止一家。

  物流指聞   |   2023-02-10   |   0 0
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  反思“春節焦慮癥”，再看快遞不打烊：一路狂飆，一地雞毛？

  “春節不打烊”不是喊口號。大風狂飆后，最怕一地雞毛。

  物流指聞   |   2023-02-10   |   0 0
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  一線：圓通深推數字化，韻達重抓網格倉，2023讓網點賺錢成主線？

  后價格戰時代，通達系之間的競爭白熱化升級。

  物流指聞   |   2023-02-03   |   0 0
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  快遞員就地過年：有補貼難招人，有人不休息就想多賺點

  快遞員就地過年并不是單純的口號，背后是快遞企業遭遇招聘難，快遞員補貼落地難，快遞員待遇提高難的問題。

  物流指聞   |   2023-01-31   |   0 0
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  解讀：品牌快遞的成本定價權

  品牌快遞要怎么去做成本定價權？

  物流指聞   |   2023-01-31   |   0 0
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  一線：解封后，多少網點倒閉和退網

  一個長期“缺人”的快遞品牌網絡，是不會有好結果的。

  物流指聞   |   2023-01-16   |   0 0
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  直擊：快遞企業首上春晚，為何被選中的是極兔？

  極兔成為“2023年中央廣播電視總臺《春節聯歡晚會》物流行業甄選品牌”

  物流指聞   |   2023-01-16   |   0 0
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  研判：快遞企業進軍供應鏈物流

  如何把我國的物流整體能力提高一個臺階，為物流業服務制造業保駕護航，同時充分發揮C端物流先進生產力優勢，快遞企業進軍供應鏈物流是關鍵。

  物流指聞   |   2023-01-15   |   0 0
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  知識貼：網點，再談資源分布式利用

  加盟網點解封，能看到的是缺人，實質上是“再分布”的關鍵點出了問題。

  物流指聞   |   2023-01-09   |   0 0
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  研判：通達系，從行業投資者的視角怎么看？

  通達系，行業投資者怎么看

  物流指聞   |   2023-01-07   |   0 0